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船舶力学杂志

统计源期刊
Journal of Ship Mechanics
基本信息
  • 主管单位: 中国船舶重工集团公司
  • 主办单位: 中国船舶科学研究中心; 中国造船工程学会; 
  • 国际刊号: 1007-7294
  • 国内刊号: 32-1468/U
  • 审稿时间: 1-3个月
  • 类别: 工程科技II
  • 周期: 月刊
  • 创刊: 1997
  • 邮发代号:
  • 语言: 中文
  • 曾用名: 船舶力学
  • 发行: 江苏
  • 出版社: 公司类
  • 邮编: 214082
  • 主编: 沈泓萃
期刊简介 栏目设置 投稿须知 审稿周期 期刊版面费 123学术网建议
《船舶力学》(月刊)创刊于1997年,由中国船舶科学研究中心(七0二所)和中国造船工程学会船舶力学学术委员会联合创办,编辑部设在七0二所。 《船舶力学》主要报道我国在船舶与海洋工程流体力学、结构力学、振动与噪声及其测试技术、海洋工程研究与开发技术及其计算机应用等方面对船舶力学有一定实用价值的创新理论、试验研究成果以及国内外有关发展动向的综述文章和信息,刊载我国船舶与海洋工程力学界的科学著作、学术论文和最新研究成果。《船舶力学》是国家中文核心期刊、中国科技核心期刊、美国《工程索引》Ei核心期刊,同时已被国内外多家著名数据库收录:1、俄罗斯《文摘杂志》(Abstract Journals,AJ)刊源;2、英国海事技术《文摘杂志》(BMT Abstracts)的刊源;3、中国核心期刊(遴选)数据库收录期刊万方数据—数字化期刊群全文收录期刊;4、《中国期刊网》、《中国学术期刊(光盘刊)》全文收录期刊;5、《中国科学引文数据库》来源期刊;6、《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊;7、《中文科技期刊数据库》收录期刊。获奖情况:2000年获本系统科技进步一等奖。
您可以通过《船舶力学》杂志的栏目设置了解投稿方向
  • 流体力学 结构力学 流体与结构声学 研究综述

  • 1.《船舶力学》论点明确、条理清晰、文字简炼、论据充分、数据可靠。学术论文和综述文章一般不超过6000字(包括图、表);

    2.《船舶力学》欢迎使用打印稿(用A4纸单面打印),如用软盘投稿也应附有打印稿,标点准确,不要使用非正式公布的简化汉字;手写稿请使用原稿纸誊写,字迹要工整;

    3.计量单位一律采用《中华人民共和国法定计量单位》;

    4.来稿要求附有中、英文摘要,中、英文关键词(Keywords)3-8个及中国图书资料分类号。中文题目、摘要、关键词及中国图书资料分类号放在论文首页,英文题目、摘要及英文关键词放在论文末页。英文论文稿末页应附有中文题目、中文摘要及关键词和中国图书资料分类号;

    5.请提供清晰准确的图、表。图中文字不宜太多。图题和表头应同时使用中英文表示。英文稿的图应插入文中,不要集中放在论文最后;

    6.参考文献只选用最主要的、公开发表过的,并在文中引用处注明。文后参考文献按文中引用顺序排序,著录格式应符合:

    7.请在篇首页地脚处写明作者简介,英文论文请用中、英文写明(简介应包括姓名、出生年、性别、籍贯、单位职称和主要从事工作);

    8.请在篇首页地脚处注明资助基金名称的中英文名称及基金号;

    9.请在来稿中注明联系地址、电话(包括E-mail信箱)。

    船舶力学杂志审稿时间:1-3个月

    编辑部审稿周期1-3个月,不代表你现在投稿,审稿周期一到就能发表,仅仅是在这个时间内审核你的文章,编辑老师每天会收到很多稿件,即使你的文章优秀,被审完后无任何问题,也需要排期发表,因为在你之前已经有很多稿件了,每一期杂志就那么点版面,投稿量远大于现有版面量,今年投稿的论文,正常是需要等到明年(甚至是下半年、后年)见刊,自行投稿会更慢,这是目前行业现状。

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    期刊投稿须知 对于期刊投稿千万要小心,避免选择套刊、增刊、假刊等。其次要把握好自己的投稿时间,防止错过职称评审。
    统计图表
    船舶力学影响因子状况
    船舶力学杂志发文量
    船舶力学总被引频次状况
    进度实时反馈
    Q1:我的文章投稿后已经快一个月了一直没收到任何消息,又联系不上杂志社,不知道该怎么办?

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    投稿绿色通道
    Q2:评职称的时间快到了,现在正常见刊时间赶不上我用稿的时间,好烦呀!

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